TALBOT SAMBA

1981-1986

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Un peu plus de détails avec le "tout photo" de la restauration du cabriolet de José. On avait les photos de l'auto terminée mais pas de l'avant ? au sens propre et au sens figuré ! Eh bien voilà, José nous a envoyé plusieurs photos et on se rend compte du boulot effectué. A première vue la base est un cab pain brûlé qui restera métallisé mais d'une autre couleur et subira un lifting personnalisé.

Voici donc la bête au côté de la 104 du proprio dont nous verrons d'autres photos plus bas. Le démontage commence !

 

 

La préparation en carrosserie avec la mise sous apprêt et la peinture pour arriver au meilleur résultat.

 

Voilà, un grand coup de chapeau à José pour son auto. A gauche sa 104 dont proviennent de nombreuses pièces pour la réalisation de la Samba. "Cette 104 m'a procuré beaucoup de plaisir, je l'ai conservé 10 ans (c'est ma première voiture) avec pas moins de 300000 kms ! et c'est elle qui m'a donné l'idée de la Samba"

Son contact : jose.carvalheira@wanadoo.fr

 

Archives :

 

L'essai d'une Sympa rouge récemment restaurée, à voir

 

Le Boogoland 2, il fallait y revenir...Encore des déplacements de personnels et de véhicules, bref la vie d'un parc très particulier ! voir

 

Une rencontre sur le site des bureaux du magazine Gazoline, en mars dernier où plusieurs sambas s'étaient données rendez-vous ! voir

 

 

 

 

 

Un petit reportage dans le centre du pays lors d'une sortie du Club Simca France

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L'épisode 2 où le démontage d'un cabriolet de 1986 !

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Une passion qui ne s'en va pas comme çà et qui revient au galop après quelques années d'abstinence ! l'histoire de Sam et son 80 ch !

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